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——你会是“中国的Mobileye”,“惠州大陆”?还是“佛山德尔福”?

汽车电子恐怕已经成为时下汽车界和电子界出现频率最高的词了,大有一举取代智能手机,成为电子行业第一驱动力的趋势。

汽车电子迅速引来产业内外空前的热忱、巨大的兴趣与巨额资本投入。

在车厂们的高科技竞备赛背后,投资的热浪夹杂着焦虑,催促着我们追赶业界一流供应商的脚步,一场核心部件国产化的浪潮悄然而来。

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(上图)国内某知名汽车论坛上,Mobileye的每一帧PPT都引起台下一众争相拍照。

 

他们中会有“中国Mobileye”,“惠州大陆”?还是“佛山德尔福”?

答案是早晚的,但在机会面前,犹豫的中国企业依然不在少数。

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六月底炎热的深圳,富昌电子的汽车电子技术日如期召开。

处在汽车变革生态链底部,半导体正为汽车电子供应商们迎接这百年一遇的变革,做好转型准备。

无论是一级、二级供应商,亦或是圈外的新玩家,都有可能在这场洪流中杀出重围,过硬的技术必不可少。

在世界汽车产业2025展望中,汽车电动化、汽车智能网络化,无疑正在成为关注的核心焦点。

“电动车和混合动力车市场占有率不断地提高,正深刻影响汽车的产业链,”富昌电子汽车电子资深业务拓展经理 Javier Gao在技术日活动中介绍道。 “到2025年,将有近半的汽车采用纯电动或混合动力的驱动方式,届时纯电动车将占全球新车销量的10%,各种混合动力将占全球新车销量的40%。”

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电动引擎包括混合动力将在近几年的快速增长,在补贴逐步削减后,因为节能,用户体验和技术成熟的中国供应商,轻度混合动力将会快速增长。

对于汽车智能网络化趋势,未来,汽车通过信息化技术,建立人、车、路、网四位一体的智能网络系统,在行驶过程中,汽车可同时上网、接受和发送信息。 汽车和网络的互联性将是关键因素。

Javier Gao进一步补充道:“这意味传统的汽车工业将和相关的行业进行密切的合作,如消费类电子产品、通讯业、互联网电子商务等。因此汽车业的管理层必须拥有跨行业的视野,才能建立有效的跨行业合作模式,互利互惠。”

在成熟的技术和成本下降的情况下,和ADAS相关的安全技术像ACC,FCW,LDW将会快速增长。

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“在中国,OEM车厂的ADAS市场依旧被国际大公司像博世,大陆,奥托立夫,海拉,Mobileye占据。大部分本土的ADAS供应商都来自于以前车载多媒体客户,比如华阳,航盛,德赛等,他们的目标更多是后装和新兴市场。”

在这场汽车电动化、智能网络化的趋势中,富昌电子可以帮助中国客户在以下细分领域切入,提供/完善技术方案、并确保供应稳定。

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这不仅包括富昌电子与IDH合作方所带来的、两大成熟的汽车解决方案:

• 24/77Ghz 雷达

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• 电动空调压缩机方案

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同时,富昌电子也提供着来自世界顶尖汽车电子半导体制造商的优异产品组合(技术日当天,半导体厂家带来如下最新技术方案): •

  • 意法半导体最新的汽车级解决方案,包括:24GHz和77GHz毫米波雷达、电动汽车整车控制VCU解决方案、电池管理系统(BMS)解决方案等。
  • ams用以感知道路,感知汽车,感知驾驶员,丰富的汽车级解决方案:包括汽车LiDAR(激光雷达)、ToF LiDAR、3D驾驶员与乘客感知、生命体征监测、智能空调等。
  • Microchip 汽车级媒体集线器产品解决方案: Carplay应用、多主机操作、USB3.1 Hub、汽车以太网等。
  • Microchip汽车级电源及灯具解决方案,包括:汽车外部照明LED驱动解决方案、LED转向信号系统架构、汽车双向DC/DC总线变换器等。
  • Vishay针对电动汽车丰富的解决方案,包括:混合动力汽车电池管理、电动汽车基础设施-充电桩、车载电池充电器(OBC)、EV逆变器与变流器、BMS等。
  • Littelfuse所提供的智能汽车解决方案,包括:汽车过压、过流保护、静电防护、电涌保护等
  • 美信针对车用特色电源的介绍,包括面向:ADAS、汽车环视系统、车载信息娱乐系统、仪表与抬头显示(HUD)等。
  • 安森美半导体丰富、高效率的车载充电器解决方案。
  • Lattice在电动汽车驱动控制器上提供车规FPGA/CPLD的方案。
  • Nexperia在汽车上的MOSFET,保护器件,二三极管等等。

用一天时间去探讨了汽车电子技术发展,从大趋势到抠细节,还是远远不够的。

 

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                                             现场Demo演示

对以上任一技术与渠道感兴趣,可以联系富昌电子,让我们为您提供整个汽车电子生态链的支持和服务,助您在这场竞备赛中拔得头筹。

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